發(fā)電機(jī)組出現(xiàn)的場(chǎng)景多樣，比如建筑工地、各種場(chǎng)館、酒店以及露營(yíng)地等等，人們也越來(lái)越依賴(lài)于該設(shè)備生活，對(duì)此發(fā)電機(jī)組的發(fā)展趨勢(shì)愈加好，但有些用戶(hù)認(rèn)為發(fā)電機(jī)組運(yùn)行時(shí)的負(fù)荷承載越小越好，這是一個(gè)很?chē)?yán)重的誤區(qū)。

　　發(fā)電機(jī)組長(zhǎng)期負(fù)荷運(yùn)行會(huì)導(dǎo)致許多其他問(wèn)題，包括每種情況或低負(fù)載或無(wú)負(fù)載的具體情況將決定每個(gè)問(wèn)題的嚴(yán)重性，比如曲軸箱中的壓力增加；碳沉積在許多表面，包括閥門(mén)、活塞和排氣歧管。

　　發(fā)電機(jī)組長(zhǎng)時(shí)間低怠速或空載超過(guò)10分鐘可能會(huì)損壞發(fā)動(dòng)機(jī)，因?yàn)榍皇覝囟忍投鵁o(wú)法完成燃油，導(dǎo)致噴油器噴嘴孔和環(huán)周?chē)纬煞e碳并導(dǎo)致氣門(mén)卡死。

　　如果發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度低于60℃，未燃燒的燃油會(huì)沖走氣缸壁上的油，稀釋曲軸箱內(nèi)的油，影響潤(rùn)滑油的質(zhì)量，縮短發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命，所以應(yīng)盡可能縮短怠速時(shí)間以防止這種情況發(fā)生。

　　另外，長(zhǎng)期低負(fù)荷運(yùn)行將導(dǎo)致運(yùn)動(dòng)部件磨損增加、發(fā)動(dòng)機(jī)老化和其他早期大修期的后果。上述損壞事件對(duì)發(fā)電機(jī)組有累積影響。

　　，用戶(hù)可能會(huì)觀察到無(wú)法解釋的功率損失和間歇性的不良性能。這是由于運(yùn)行效率低下和加速部件磨損。很快，組件將開(kāi)始出現(xiàn)故障，導(dǎo)致計(jì)劃外維護(hù)和停機(jī)時(shí)間增加。

　　在某一時(shí)刻，玻璃和積碳變得如此嚴(yán)重，以至于完全拆解發(fā)動(dòng)機(jī)、重新鉆孔氣缸和加工新的珩磨痕跡是唯一的解決方案。毫無(wú)疑問(wèn)，定期在低負(fù)載或空載下運(yùn)行發(fā)電機(jī)終會(huì)導(dǎo)致發(fā)電機(jī)完全故障。

　　所以為了能夠更長(zhǎng)久的使用發(fā)電機(jī)組，更好的讓它運(yùn)行工作，用戶(hù)就需要多加注意該設(shè)備的操作和維護(hù)，盡量不要讓該設(shè)備長(zhǎng)時(shí)間的負(fù)荷運(yùn)行。還有疑問(wèn)嗎？如果有的話，就來(lái)點(diǎn)擊http://m.maryke8.com網(wǎng)站了解吧。